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手持订单降至23年新低!日本船企新船订单持续下滑

2020-06-15 09:47:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

手持订单降至23年新低!日本船企新船订单持续下滑

丝瓜app视频下载容奶大由于新型冠状病毒疫情导致新造船订单谈判陷入停滞,日本船企新船订单量持续下滑,截止5月末手持订单降至过去23年来新低。

丝瓜app视频下载容奶大6月11日,日本船舶出口商协会(JSEA)发布了日本船企2020年5月接单量的最新数据。今年5月,日本船企接单量约为30.41万GT,同比降低42.5%。手持订单量跌破1600万GT,与去年同期相比减少了33%。

丝瓜app视频下载容奶大根据JSEA的数据,今年5月日本船企接单量共计6艘30.41万GT。这些订单包括1艘11.7万GT集装箱船、3艘散货船和2艘油船。其中,3艘散货船分别为1艘灵便型散货船和2艘巴拿马型散货船,总计9.64万GT;2艘油船分别为1艘阿芙拉型油船和1艘成品油船,总计9.07万GT。

今年以来,日本船企接单量已经连续4个月呈现同比下滑趋势。虽然5月接单量同比降幅远低于4月的70%,但日本船企依然认为,当前情况十分严峻。

丝瓜app视频下载容奶大今年前5个月日本船企接单量同比去年大减35.8%至259.885万GT,以艘数计算前5个月共计接单58艘,低于去年的83艘。

在接单量降低的背景下,日本船企手持订单量持续减少。截止5月底,日本船企手持订单量为349艘1599.62万GT,较去年同比大减33%,连续第14个月减少。现有手持订单交付期一直持续至2023财年(2023年4月至2024年3月)。

目前,日本船企手持订单量已经降至1997年8月以来的最低水平。以当前日本船企年竣工量1300万GT计算,现有手持订单量大约相当于1.2年的工作量,远远低于正常水平的2年期。

即使如此,日本造船业预计,全球新船订单量将会持续低迷。原计划6月上旬召开的希腊波塞冬国际海事展(Posidonia 2020)将延期至10月举行,这意味着许多商谈机会被推迟。

在订单枯竭影响下,日本船企2019财年(2019年4月至2020年3月)多数陷入亏损。日本第二大船企日本造船联合(JMU)2019财年净亏损390亿日元(约合人民币25.74亿元),三井E&S控股2019财年造船业务营业亏损29亿日元(约合人民币1.91亿元),川崎重工2019财年船舶海洋业务营业亏损6亿日元(约合人民币0.40亿元)。

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